一汽-大众新闻年会：23年销售191万辆24年将迎来多

　　一汽-大众新闻年会：23年销售191万辆24年将迎来多款车型换代近日，一汽-大众举行2024一汽-大众新闻年会。在会上，一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示，2024年一汽-大众将加快电动及混动产品落地速度，坚持以用户为中心，把用户驾乘安全放在首位，持续推动用户体验升级。此外一汽-大众还将加快捷达参数图片）品牌出口步伐，为公司长远发展提供新的增长途径。

　　面对极卷的2023年，一汽-大众2023全年销售整车超过191万辆，同比增长4.8%，市场份额8.6%。其中，大众品牌销售1050017万辆，销量连续两年实现正增长；奥迪品牌销售698188万辆，增长率位居一线豪华阵营第一；捷达品牌销售162000万辆，市场份额创历史新高。

　　潘占福表示，2023年，一汽-大众全力突破新能源薄弱项。针对用户最为关切的车机系统，一汽-大众自主完成智能升级，并首先在ID.7 VIZZION车型上采用，显著提升了包括语音控车等在内的多项智能交互体验。

　　整车方面，为补充现有产品线，一汽-大众正在自主开发全新电动车型，现有燃油车型也将全系搭载自主研发的全新混动技术。

　　针对电池安全，一汽-大众从电芯、模组到电池包，共进行436项多次安全测试，试验标准远超国标要求。整车安全也按照大众集团最高碰撞等级要求进行开发，配备丰富的被动安全装备、保护方案和全方位的主动安全功能。

　　2023年，一汽-大众继续深化数字化转型。成功打造包括产销一体化、黑灯工厂、智能仓储物流等在内的58个数字化转型项目，实现生产柔性化升级，提升了市场响应速度，缩短了订车交付周期，压缩了企业运营管理成本，高效满足终端用户的多元化需求。

　　2023年，捷达品牌通过了股东双方的批准，获得新车出口授权，2024年将开拓海外销售渠道。

　　2023年，一汽-大众累计向受灾地区捐助2400万元，近五年累计捐款超亿元，与身处困境的人们同舟共济、共克时艰，以实际行动传递希望和温暖。

　　一汽-大众第一（财务）副总经理冯炎在新闻年会上表示，中国凭借强大的创新活力，将继续扮演全球消费增长引擎，中国汽车市场已经成为全球汽车产业重要的引领者。2023年，中国经济稳步复苏、消费政策的大力支持、新能源汽车高速增长、供应链体系的高效稳定，都推动了中国汽车产业的发展整体向好。成立近33年来，一汽-大众带动了供应商、经销商等合作伙伴的发展，创造上下游近50万个就业岗位。

　　展望未来，中国汽车市场的巨大潜力和增长空间坚定一汽-大众的发展信心。2024年，中国汽车市场挑战与机遇并存，一汽-大众中德团队也将继续深化合作，推出更多创新产品和体验，更快速、高效地满足中国消费者的需求。

　　一汽-大众（技术）副总经理顾昀斌博士表示，2023年，一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市；整车动态防腐试验中心的落成，补齐了一汽-大众整车试验研发能力的最后板块。

　　基于全面的“2030目标”，大众集团与旗下品牌正全速推进新能源汽车产品布局，至2030年，集团目标推出超过30款纯电动车型。一汽-大众还将继续发挥在燃油车型市场上的优势，自2024年起，主力车型也将迎来密集换代，包含全新一代迈腾高尔夫A8、奥迪A3两厢和三厢车型的年型改款等。此外，一汽-大众将在2030年实现产品全生命周期碳减排下降29%。

　　2024年已经到来，一汽-大众将在燃油和新能源两大市场继续耕耘，在“自立自强、创新转型”的道路上续写全新篇章，为中国汽车产业的高质量发展注入强劲动能！